| Los directores de las aerolíneas mundiales inauguran su cumbre anual en Río de Janeiro el sábado, enfrentándose a una prueba más dura de la recuperación de la industria tras la pandemia, ya que la guerra de Irán eleva los costos del combustible y perturba el espacio aéreo, mientras que las aerolíneas intentan amortiguar el golpe con tarifas más altas y una capacidad más reducida. La IATA, que representa a más de 370 aerolíneas que concentran alrededor del 85% del tráfico aéreo mundial, había pronosticado un beneficio neto récord de 41.000 millones de dólares para el sector este año antes de la guerra. Los ejecutivos y analistas del sector esperan que esta previsión se revise a la baja en la reunión. Una encuesta de Deloitte realizada a 21 directores ejecutivos de aerolíneas globales, publicada esta semana, reveló que la volatilidad de los precios del combustible y la inflación encabezan la agenda de riesgos del sector, lo que obliga a las compañías aéreas a centrarse más en el control de costes y la salud financiera.
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